12月9日，国务院常委会通过了新的经济信息政策当中，对购买1.6升以及以下排量乘用车的购置税优惠政策延续了一年，并且按车价的7.5%征收。众所周知，购置税减半是09年中国车市效果最明显的政策
我觉得关注的根源充分说明了一条，这说明政策，特别是拉动汽车消费的政策，对2009年的车市起了非常大的作用，因此大家现在非常关注汽车政策的走向。
如果达到一定的程度以后，它会对明年的一月份、二月份的汽车市场造成非常大的伤害。所以消费者买，现在缺货，没车。不买吧，现在又不甘心搭不上这个末班车，明年买要多掏两千块钱。所以处于这种矛盾的状态。
货源不足的问题，困扰今年车市一整年。受购置税优惠政策影响，今年，由于供求关系发生改变，购车中的主导权被车厂或经销商夺回。

　　“车荒”不仅是区域现象，也是全国现象。